bonjour,je vends une 323Ti compact (2.5L 6cyl 170ch) entièrement d'origine (seule entorse, elle est montée en 17')les jantes BBS en 16 d'origine avec pneus à 50% sont fournies avec.en trés bon état général, 0 rouille, quelques rayures et marques d'usage (elle a 12 ans), mais dans l'ensemble belle peinture éclatante d'origine (dors au garage au moins depuis 2004, je suis tjrs en contact avec le précedent proprio, un retraité soigneux et passionné).carnet complet + factures BMW + facture d'achat du 2eme proprio en 2004 à 46mkms pour justifier du kilométrage, plusieurs CT dont le dernier vierge en février (à repasser par mes soins)toutes les clefs et docs d'époque, trousse à outils complète, elastiques de maintien dans le coffre présents.dernière entretien à 109120kms à la 5w40 + tous filtres + contrôle des trains roulants et freins, laissé aux bons soins d'un ami qui restaure des bmw, juste parce que je suis définitivement faché avec la concession BMW ici ... :-( )bridgestone turanza avec 3mm (à mi-vie) à l'arriere, kumho ecsta ku31 qui ont 1000kms à l'avant.les défauts :- une coque de rétro cassée, je vais faire mon possible pour en retrouver une avant la vente.- pommeau de vitesse d'origine qui a perdu son chrome (on en trouve sur ebay en neuf et pas cher)- couture extérieur du siège conducteur qui commence à blanchir un peu (solutionnable avec de la teinture)- l'éclairage du commodo chauffage ne fonctionne plus, je n'aurai pas le temps de le faire voir.- les 2 jantes avants ont frotter légèrement (je les ai acheté d'occasion bien sur, mais ce sont de vraies style 78 assez rares de chez bmw)sinon joli intérieur bien teuton (noir quoi) en bon état, les sur-tapis d'origine sont quasi neufs (dedans il y a des tapis sur mesure caoutchouc) moquette nickel, plastiques les sièges sont en bon état (sauf début d'usure localisée sur conducteur)pas de ciel de toit qui tombe ou de tableau de bord qui craque, elle est en très bon état, de plus, c'est le dernier millésime des compact e36 (et donc des E36 en general)à titre d'info, sur 4 ans, moins de 15400 bmw 323ti ont été produites, et moins de 2000 exemplaires en ... 2000 le dernier millésime ...à rapprocher des 18000 M3 E30 (forts rares et chères) et des 75000(!) M3 E36 qui sont sorties des chaines, et même si ça n'est pas comparable, la 323Ti risque fort de devenir un collector avant l'heure, et elle fait déjà partie des youngtimers plutôt rares en bon état.coté confort, il y a la clim (efficace), et coté consommation, c'est 8.5L en peri-urbain (sans se trainer), et sans doute encore un peu moins sur route à 90 (et bien entendu beaucoup plus si vous êtes tout le temps à 6000trs...)coté pratique: voiture souple et agréable au quotidien, avec un hayon bien pratique, et un volume de coffre une fois les sièges rabattus trés genereux, pas trop onéreuse en carburant ou entretien (ramené à un 6 en ligne, ça n'est pas une clio non plus) et dont la sonorité rappelle les 325I E30.cotés performances, même si il existe largement mieux aujourd'hui, elle a été sur-nommée à sa sortie, la petite M3, ce qui doit bien vouloir dire quelque chose ...je m'en sépare car elle vient justement en doublon avec une M3 de 96 que je vais récupèrer d'ici peu, l'hiver arrive, et les places de garage sont trop peu nombreuses ...une petite précision, ça me semble être un véhicule qu'il convient de garder d'origine, alors pas la peine de me demander si elle a un pont auto-bloquant, ce n'est pas une voiture pour drifter ;-) bien entendu, le futur acquéreur fera ce qu'il veut mais vu l'état, ça serait du gachis de la bidouiller et de la matraquer sur une piste, il y a des subaru en pagaille pour ça ...pour ceux que ça intéresse (et qui donc savent ce que ça vaut dans cet état), je précise que c'est inutile de m'en proposer 5000 ou 6000€ (au pire, une place de garage, ça se trouve). par contre, pour les petits budgets (ou les radins ;-)) il y en a une pour 2800€ sur leboncoin avec 278000kms ;-) )j'ai essayé de donner un max de détails, merci de prendre le temps de tout lire (en même temps si vous en êtes la, c'est fait), afin d'éviter les questions inutiles.véhicule de passionné, pour (si possible) autre passionné.premier contact par mail souhaité.cordialementpas d'échange, ni avec golf vr6, 325I, mercedes, e30, e46, v6, v5, audi s3, m3, 4x4, porsche, alpina, hartge, schnitzer, peugeot 205 gti, renault clio rs... Bmw 323 ti E36 toute d'origine faible kilometrage
bonjour,je vends une 323Ti compact (2.5L 6cyl 170ch) entièrement d'origine (seule entorse, elle est montée en 17')les jantes BBS en 16 d'origine avec pneus à 50% sont fournies avec.en trés bon état général, 0 rouille, quelques rayures et marques d'usage (elle a 12 ans), mais dans l'ensemble belle peinture éclatante d'origine (dors au garage au moins depuis 2004, je suis tjrs en contact avec le précedent proprio, un retraité soigneux et passionné).carnet complet + factures BMW + facture d'achat du 2eme proprio en 2004 à 46mkms pour justifier du kilométrage, plusieurs CT dont le dernier vierge en février (à repasser par mes soins)toutes les clefs et docs d'époque, trousse à outils complète, elastiques de maintien dans le coffre présents.dernière entretien à 109120kms à la 5w40 + tous filtres + contrôle des trains roulants et freins, laissé aux bons soins d'un ami qui restaure des bmw, juste parce que je suis définitivement faché avec la concession BMW ici ... :-( )bridgestone turanza avec 3mm (à mi-vie) à l'arriere, kumho ecsta ku31 qui ont 1000kms à l'avant.les défauts :- une coque de rétro cassée, je vais faire mon possible pour en retrouver une avant la vente.- pommeau de vitesse d'origine qui a perdu son chrome (on en trouve sur ebay en neuf et pas cher)- couture extérieur du siège conducteur qui commence à blanchir un peu (solutionnable avec de la teinture)- l'éclairage du commodo chauffage ne fonctionne plus, je n'aurai pas le temps de le faire voir.- les 2 jantes avants ont frotter légèrement (je les ai acheté d'occasion bien sur, mais ce sont de vraies style 78 assez rares de chez bmw)sinon joli intérieur bien teuton (noir quoi) en bon état, les sur-tapis d'origine sont quasi neufs (dedans il y a des tapis sur mesure caoutchouc) moquette nickel, plastiques les sièges sont en bon état (sauf début d'usure localisée sur conducteur)pas de ciel de toit qui tombe ou de tableau de bord qui craque, elle est en très bon état, de plus, c'est le dernier millésime des compact e36 (et donc des E36 en general)à titre d'info, sur 4 ans, moins de 15400 bmw 323ti ont été produites, et moins de 2000 exemplaires en ... 2000 le dernier millésime ...à rapprocher des 18000 M3 E30 (forts rares et chères) et des 75000(!) M3 E36 qui sont sorties des chaines, et même si ça n'est pas comparable, la 323Ti risque fort de devenir un collector avant l'heure, et elle fait déjà partie des youngtimers plutôt rares en bon état.coté confort, il y a la clim (efficace), et coté consommation, c'est 8.5L en peri-urbain (sans se trainer), et sans doute encore un peu moins sur route à 90 (et bien entendu beaucoup plus si vous êtes tout le temps à 6000trs...)coté pratique: voiture souple et agréable au quotidien, avec un hayon bien pratique, et un volume de coffre une fois les sièges rabattus trés genereux, pas trop onéreuse en carburant ou entretien (ramené à un 6 en ligne, ça n'est pas une clio non plus) et dont la sonorité rappelle les 325I E30.cotés performances, même si il existe largement mieux aujourd'hui, elle a été sur-nommée à sa sortie, la petite M3, ce qui doit bien vouloir dire quelque chose ...je m'en sépare car elle vient justement en doublon avec une M3 de 96 que je vais récupèrer d'ici peu, l'hiver arrive, et les places de garage sont trop peu nombreuses ...une petite précision, ça me semble être un véhicule qu'il convient de garder d'origine, alors pas la peine de me demander si elle a un pont auto-bloquant, ce n'est pas une voiture pour drifter ;-) bien entendu, le futur acquéreur fera ce qu'il veut mais vu l'état, ça serait du gachis de la bidouiller et de la matraquer sur une piste, il y a des subaru en pagaille pour ça ...pour ceux que ça intéresse (et qui donc savent ce que ça vaut dans cet état), je précise que c'est inutile de m'en proposer 5000 ou 6000€ (au pire, une place de garage, ça se trouve). par contre, pour les petits budgets (ou les radins ;-)) il y en a une pour 2800€ sur leboncoin avec 278000kms ;-) )j'ai essayé de donner un max de détails, merci de prendre le temps de tout lire (en même temps si vous en êtes la, c'est fait), afin d'éviter les questions inutiles.véhicule de passionné, pour (si possible) autre passionné.premier contact par mail souhaité.cordialementpas d'échange, ni avec golf vr6, 325I, mercedes, e30, e46, v6, v5, audi s3, m3, 4x4, porsche, alpina, hartge, schnitzer, peugeot 205 gti, renault clio rs... 
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire