Honda Civic EE9 1.6 iVT ( vtec vti )
279 000km
Intérieur très propre (siège conducteur pas déchiré !)
Carrosserie "dans son jus" passée avec quelques poc et un peu de corrosion aile arrière
(2 ailes avant blanche fournies et une trappe à essence également)
Moteur b16a1 tourne très bien (compressions réalisées, photos à l'appui)
pas de consommation d'huile ou d'eau anormale
La boîte de vitesses ne craque pas
Toutes les réparations ont été faites chez Honda
Réfection crémaillère avec remplacement bague en téflon, graissage intérieur et réglage du jeu.
Jeu aux soupapes avec remplacement pochette joint cache-culbuteur
Remplacement joints d'électrovanne VTEC et embout d'arbre à cames
Remplacement huile de boîte MTF3,liquide de frein, refroidissement
Filtre à essence remplacé
La vidange moteur sera faite avant la vente
6 Silent bloc de train avant remplacé (triangle inférieur et barre stab)
Gros silent bloc de train arrière changés
Soufflet de rotule changés
Géométrie
Distribution à 245000km, embrayage, amortisseurs avant Kayaba remplacés avant mon achat
=Jantes repeintes d'EG6
= Freinage avant de Prelude VTI en 282mm
étriers avec plaquettes EBC red
disques MG ZR Bosch
= Ligne HKS en excellent état
avec décatalyseur réglable
Prévoir le remplacement de la noix de cardan droite qui commence à claquer (changée pour 300€ de plus)
un clignotant avant droit cassé mais fonctionnel
et carrosserie pas très fraiche
Possibilité de remettre le freinage et les jantes d'origine pour baisser le prix
Quelques pièces laissées avec la voiture
Le contrôle technique sera fait ou non si vous la voulez moins chère
Prix à débattre
3 000 €
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