Motorisation et puissance : 1,6 122 D16a8
Type de carrosserie : Coupé 2 portes
Raison de la vente : passe au diesel
Couleur : Red nightfire
Kilométrage : 142000
Date de première mise en circulation : 17/12/1992
1ère main : non
Date d'achat : mai 2008
Contrôle technique : Sera passé le 26 juillet.
État général
Extérieur : quelque petite rayure et le par choc avant et arriere sont frottés
Intérieur : Bon, le cuir du siege conducteur un peu usé
Équipement : vitre électrique, direction assistée, Toit targa, rétros éléctrique, banquette rabatable
Distribution : Avril 2011 / 137 000 km + pompe à eau
Vidange moteur : Avril 2011 / 137 000 km
Vidange boite : Avril 2011 / 137 000 km
Filtre à huile : Avril 2011 / 137 000 km
Filtre à air : Avril 2011 / 137 000 km
Filtre à carburant : Avril 2011 / 137 000 km
Embrayage : d'origine je pense.
Amortisseurs : Octobre 2008 / 100 000 km
Autres : 2 cardans + courroie alternateur et direction assistée à 137 000 km
Je l'ai remontée entièrement (esthétique) en coupé turbo:
- anti-brouillards de coupé turbo (à brancher)
- aileron de coupé turbo
- volant cuir de coupé turbo
- intérieur semi cuir complet de coupé turbo (panneaux de porte complet + sièges avant et arrière)
- jantes de coupé turbo avec pneus Falken 0km ( à montés, encore emballés) (le coupé à actuellement ces jantes d'origines)
Il y a cependant quelque petit défauts:
- le compte tours déconne par intermittence
- le par choc avant est frotté (avant D) (un petit coup de poncage et un peu de peinture et c'est bon Clin d'oeil )
- le par choc arrière est frotté (arrière D)(un petit coup de poncage et un peu de peinture et c'est bon Clin d'oeil )
- quelque petites rayures sur la carrosserie (devraient partir avec un bon coup de polish)
- la centralisation ne marche pas (le moteur passager a changer je pense)
- l'alarme déconne un peu (faux contacts)
rien d'inquiétant en somme mais vu que je n'ai plus de permis, pas facile de m'en occuper, c'est pour ça que je préfère la vendre un peu moins cher.
Niveau moteur elle est impeccable, tout vient d'être refait y'a 5000 km, elle tourne comme une horloge.
Je donne avec la voiture, la RTA complète ( toujours intéressant Clin d'oeil )
- la voiture est équipée d'un silencieux Supersprint (jolie bruit discret et rauque)
- le cata a été supprimé, pas de souçi pour passé le contrôle technique sans Clin d'oeil
- elle est équipée de suspension Gmax - 40 millimétres (kit complet amortos + ressorts)
- les fonds de compteurs sont blanc
- pommeau d'integra type r en carbone
les silent blocs arriere ont été changés en juin 2010.
PRIX : 2700 euro avec les jantes de coupé turbo + pneus neuf Falken 0km sinon 2300 euros avec les jantes d'origines de 216.
2 700 €
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